Boj och rostig kätting upptagna på båten för kontroll och byte

Boj & förtöjning

Boj och förtöjning i Stockholms skärgård

Vi lägger, kontrollerar och byter bojar, kättingar och tyngder, och arbetar med bryggförtöjningar. Allt materiel tas med ut till er brygga eller boj.

Ny galvaniserad schackel jämförd med den gamla nedslitna kättingen

Boj, kätting och tyngd inför läggning.

Vad arbetet omfattar

  • Läggning av boj

    Ny boj med kätting och tyngd på anvisad plats.

  • Kättingbyte

    Byte av kätting, schackel och infästning på brygga och boj när slitaget kräver det.

  • Kontroll och service

    Återkommande kontroll av befintliga bojar och förtöjningar, med dokumentation under ytan.

  • Bryggförtöjningar

    Arbete med förtöjningspunkter, tyngder och infästningar vid brygga.

  • Flytt av boj

    Omläggning av boj till annan plats eller annat djup.

Så går ett boj- och förtöjningsuppdrag till

  1. 01

    Genomgång

    Vi går igenom vad som finns på plats i dag: antal bojar, platser, djup och vad som ska läggas, kontrolleras eller bytas.

  2. 02

    Kontroll under ytan

    Dykare kontrollerar kätting, schacklar, infästning och tyngd, och hur bojen ligger. Slitage dokumenteras med foto och video.

  3. 03

    Arbete på plats

    Läggning eller byte av boj, kätting och tyngd, samt arbete på bryggförtöjningar. Materielet tas med i båten eller på pråm.

  4. 04

    Avslut

    Genomgång av vad som gjordes och vad som bör hållas under uppsikt till nästa kontroll.

Ny schackel jämförd med två genomrostade schacklar från en bojförtöjning
Rostig schackel och kätting på bryggan efter byte av förtöjning

Kättingbyte och förtöjningsarbete vid brygga.

Vi arbetar åt

Ett samtal räcker – vi tar med båt, materiel och dykare.

  • Bryggföreningar
  • Samfälligheter
  • Fastighetsägare
  • Marinor och varv
  • Kommuner och myndigheter
  • Privatpersoner med egen boj

Uppdragen utförs i Stockholms skärgård och Stockholms län – bland annat i Värmdö, Vaxholm, Österåker, Norrtälje, Nacka, Haninge och Nynäshamn.

Frågor och svar

Vanliga frågor om boj och förtöjning

Vad ingår i ett bojarbete?

Läggning, kontroll och byte av boj, kätting och tyngd, samt arbete med bryggförtöjningar. Vi tar med materielet ut till bryggan eller bojen.

Hur ofta bör en boj kontrolleras?

En vanlig tumregel är kontroll varannan till var tredje år, och årligen på utsatta platser eller om kättingen har några år på sig. Slitaget sitter oftast högst upp vid bojen och nere vid tyngden, där det inte syns från ytan. Kontrollera direkt efter en storm eller om båten legat oroligt.

Kan ni lägga en ny boj?

Ja, läggning av boj med kätting och tyngd är en del av arbetet. Vi anpassar tyngd, kättinggrovlek och kättinglängd efter båtens storlek, djupet och hur utsatt platsen är – från mindre bojar för jolle och småbåt till kraftigare förankring för större fritidsbåtar.

Behöver jag köpa materielet själv?

Vi tar med allt materiel ut till era bryggor och bojar. Boj, kätting, schacklar och tyngd faktureras som materiel utöver arbetet, och du får veta vad som ingår innan vi åker ut.

Arbetar ni på bryggor utan landförbindelse?

Ja. Arbetet utförs från våra egna båtar och pråm, så bryggor och bojar på öar utan väg går att nå.

Behöver ni lägga, byta eller kontrollera en boj?

Berätta hur många bojar det gäller och var de ligger, så återkommer vi med hur arbetet kan läggas upp.

Vi svarar normalt samma dag. Vid akuta ärenden – ring oss.